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例如：活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)不同心或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)彎曲(qu)，液(ye)壓(ya)缸或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)對導軌安裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置偏移，密封環裝(zhuang)(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解決方法是重新修理或(huo)調整，更換(huan)損傷的(de)零件(jian)及清(qing)除(chu)鐵(tie)屑。

(2)潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓缸孔徑加工(gong)超(chao)(chao)差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運(yun)動，如果潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓缸孔徑超(chao)(chao)差，就會加劇磨(mo)損，使(shi)缸筒中(zhong)心線直(zhi)線性降低。（威(wei)海力建冶金液(ye)壓設(she)備廠)

零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)的(de)影響問(wen)題，在(zai)液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)制造過程中應嚴格控(kong)制缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是關(guan)鍵，在(zai)國內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)基本(ben)上是車后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問(wen)題不大，但(dan)對于(yu)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)等(deng)，但(dan)由于(yu)國內材料(liao)的(de)基礎水平(ping)較國外有(you)差距，管(guan)材坯料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不均勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)(du)不均勻(yun)(yun)等(deng)因(yin)(yin)素，往往直(zhi)接(jie)影響缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)，因(yin)(yin)此(ci)建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩磨(mo)，則必須首(shou)先(xian)提高管(guan)材坯料(liao)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。

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　　在允許(xu)的(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁(bi)厚安(an)全系數盡量選大一些，使缸(gang)體厚壁(bi)增加，特別(bie)是(shi)高壓(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)使用的(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體變(bian)(bian)形，變(bian)(bian)形后的(de)缸(gang)體也(ye)會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。

現(xian)象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭(tou)靠經唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改(gai)用組合類雙作(zuo)用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫產生密(mi)封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動時(shi)，不(bu)要立即開到(dao)高速

3.當用U形圈(quan)時(shi)在其谷(gu)部(bu)加入潤滑脂(zhi)，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露時間過(guo)(guo)長超過(guo)(guo)庫存期限導(dao)致材料老化

防止措施：

1.降低(di)溫(wen)度，或者(zhe)更換耐高溫(wen)密封件材料

2.更改介(jie)質或更改耐(nai)介(jie)質的(de)密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長(chang)時(shi)間暴露在大氣(qi)中，嚴格按(an)照密(mi)封庫存要求對(dui)密(mi)封進(jin)行保(bao)存